钓鱼岛的争议

钓鱼岛问题在过去十多年里出现了各种变化，我国从最初的无力看管，逐渐转变为主权宣示，再到常态化巡航。钓鱼岛问题在今天看来似乎已经不再是问题，但从钓鱼岛常态化巡航已10年，为何我国不登岛造陆？

关于这一问题，我们必须结合历史观察时下政局，再来谈论结果。根据中国历史文献和相关古籍记载，钓鱼岛自古以来都是中国领土。

进入19世纪中叶，英国皇家海军将钓鱼岛划为琉球国界内，这一划分招致后来争议不断。由于钓鱼岛在过去长时间无人居住，一直被认作无人岛，甲午战争后，由于清政府战败，钓鱼岛被迫割据赔让给日本，包括附属岛屿。

不过日本在战败后，根据《旧金山和约》要求，日本退还了所有掠夺过去的领土，钓鱼岛也再次归琉球管理。但在这之后，美国的信托管治结束，为了制衡远东格局，钓鱼岛在70年代被日本私人寻求购买。

但我国此时正准备陆续接手钓鱼岛的领土控制，同时也在抗议美国将钓鱼岛移交给日本政府的措施。因此从这一时期开始，钓鱼岛的争议不断，美国一直在暗中发力，而日本也试图争占钓鱼岛。

得益于美军的扶持，日本海上保卫厅有着亚洲第一的实力。我国与日本的初期对抗中，由于军事力量不足，很难在绝对实力中占据主导地位，也很少有话语权。

时间来到2010年，我国渔船在钓鱼岛正常进行捕捞作业，但日本海上保卫厅的船只以暴力的方式对民用船只进行驱逐。这一事件震惊中外，也让国内有关当局高度重视。往日的温和做法看样子有必要改变，必须让日本明白中国维护领土的决心。

常态化巡航开始

钓鱼岛事件中，中国海上力量明显不足，日本海上保卫厅不仅迅速出动了巡逻艇，随即还陆续派来直升机在周围进行低空盘旋，同时还有实时拍摄。

不过这场海上执法较量最终还是中国获得了初次胜利，但当下最重要的便是加紧海上巡逻力量建设，避免再次出现此类情况。我国早期水面治安对比日本有着质与量的差距，为了尽快稳定钓鱼岛的巡逻，我国当时只能迅速调集各中小型渔政船只进行巡逻。

由于早期的水面治安很多都是上世纪的产物，使用现代水面治安存在许多缺点。从2011年开始，我国重新分配治安力量，中型舰艇被加入进日常巡逻，同时还对搜救船只配备了一定的火力，例如14.5毫米高射机枪。

经过两年的调整，我国在2013年重新组建了国家海洋局，并将多个执法团队合并，加强了海上巡逻力量，并在之后的船只补充中加大了数量的优势。

如今10年过去，中国在钓鱼岛的海上巡逻已是常态化。根据日本海上保卫厅发布的数据来看，我国截至2021年的累计巡航天数已达到136天，同时没有一天缺席。

而在2020年的报告中，中国海警船在钓鱼岛的巡航天数累计达到了333天，最长连续巡航111天。

中国在钓鱼岛的常态化巡航不仅在向日本宣告，钓鱼岛是中国的领土，更是直接表明了我国海面治安力量的提升。中日钓鱼岛的这场持久战也让日本紧张不已，面对中国治安力量的提升，日本也在着手准备自己的队伍。

按兵不动，静观其变

除了钓鱼岛，日本在近几年也不断地在台湾问题中表露自己的态度，甚至直言不讳的指出日本安全与台海形势密切相关。另外随着美国政府对中国的敌意越来越深，美日外交方面也是处处针对中国。

钓鱼岛的经济和战略优势决定了它的命运，原本一座不大的岛在“相向共架国”下变得与众不同。根据联合国的海洋公约，中国拥有三分之二的大陆架，日本只能拥有三分之一。

赶巧的是，钓鱼岛正好位于冲绳上端，大陆架向东延展。如果日本要想占用钓鱼岛，就必须与我国达成“相向共架国”约定。要是这样，日本就能拿到一半大陆架。

因此这场较量从一开始就注定是硬碰硬，只有实力强大者才能完成胜出。我国海军建设一路走来并不容易，水面治安也在后来才赶上他国。对于钓鱼岛来讲，要想维护领土主权，我们就必须发表相关声明。

为此，我国在2014年发布消息表示，中国海警派出3支编队在钓鱼岛领海内进行巡航。从这里我们可以明显看出，我国已经声明，中国海警船只会出现在钓鱼岛领海内。

换句话来讲，随意进出钓鱼岛及其领海已经不再是问题。从过去的变化我们也能得知，中国海警的火力已经有质的变化，如今更有76毫米火炮的加持。

如果我国要对钓鱼岛展开登岛造陆，显然在目前的国际环境下是不符合中国利益，并且会在国际舆论中处于劣势。一方面在于，钓鱼岛领土在国际中还没有完全被承认是中国所有，贸然行动只会让人抓住把柄。

另一方面在于，如果我国对钓鱼岛展开行动，中日矛盾必然会进一步激化。目前我国有能力处置好钓鱼岛的治安问题，10年常态化巡航已是表明了态度，保持现状，按兵不动才是当下的最佳策略。