科二科三考的，是实际的驾驶技能，前者是场地的驾驶技能；后者是道路的驾驶技能。

但是无论是哪种，一直没有开过车的学员，考试和练车的时候，总是会惊慌无措。

那么，如何才能牢牢记住点位，快速一把通过呢？记住这8句口诀，它能帮到你！

科目二口诀

座椅后镜调到位

身高体型不同，甚至腿长不同，都会影响上车的点位。所以上车之后，最先要做的事情就是把座椅、后视镜调整到最适合自己的位置。

什么样的位置才是最适合自己的呢？

平时练车的时候，找到自己一点错都没出的那次，记住点位和座椅调整的角度是怎样的，以后就按照这个标准调整！

离合踩稳脚不累

离合踩得好，科二差不了。离合控制的是车辆的速度，科目二最重要的就是保持“慢，而不停”。

很多学员开始练车都反映说踩离合踩到大腿都酸了，首先这是很正常的事情，因为一开始肯定是对离合的控制没有那么自如的。

但是，还有另外一个方面的原因——就是踩离合的姿势不对。

很多人踩离合都是用脚心踩，但是正确应该用前脚掌踩。

这样才能更好地控制离合哦

方向快打也快回

看准点位，一到点就快打方向盘，打方向要迅速。该打一圈，马上一次性到位。

不能先打半圈，再打半圈。这样点位就出错了，自己又很难快速判断如何微调，就很容易出错。

另外，回正也要迅速果断，也不要半圈半圈回，或者方向盘慢慢推。

记住，打方向，一定要果断！因为打慢或者回慢都可能改变车辆的行驶轨迹。

观察微调必须会

倒车入库和侧方停车，很难一次就把方向调到位，这就要借助微调来找准位置。

微调的原则就是，你想车身往哪个方向摆，方向就往哪个方向打。

平时训练要熟练通过后视镜观察，通过微调把控方向。

科目三

挡位车速要匹配

科三考试，要注意挡位要与车速相匹配，无论是加挡还是减挡，不要出现“低挡高速”或“高挡低速”的情况。

要牢记：加挡先加速，减挡先减速。但是并不是说一秒都不行（当然全程完全保证挡速匹配是最好的），要及时发现及时纠正。这样才不会直接挂。

挡位和速度匹配表如下：

变道前观察到位

因为科目三考试，就是在实际路况进行考试的。是否有突发的情况（行人、非机动车、社会车辆）谁也无法预料到。

所以，在方向有变动的情况——变道、掉头、超车、转弯前时，一定要注意先观察周围路况。

该避让行人就避让，该停车就停车

而且，这些项目都要提前3s开启转向灯，确认安全后再动方向盘，为自己和他人的安全负责。

特殊路段刹车备

特殊路段——经过人行横道、学校路段、公交车站等项目的时候，是没有语音提示。

这就要求我们眼观六路耳听八方，知道这些项目的位置是在哪里，不要经过路口都不知道，还一个劲加速冲过去了。

如果做不到减速的行为，是会直接挂科的哦！

所以，一定要记得提前观察并做好刹车准备、减速通过。

不顾细节都白费

科目三的细节，非常非常非常重要。比如系安全带、按感应按钮、打转向灯、减速、不能低头看挡等等。

这些都是常见的扣分项目，一个不小心就是5分10分的。

错多两三个就直接挂了。

所以，科目三很注重细节操作，考试要细心谨慎，大意就容易出错！

记牢口诀，练好车技，调好心态，祝你考试一把过~